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石家庄南二环将现千米车品主题商街
新闻来源:燕赵都市报  发布时间:2010-7-15 13:46:03  

借势建华大街南延通车带来的人流、车流,南二环沿线楼盘将打造省城最长的车类用品主题商街

日前,省城石家庄建华大街全线通车,再次让东南楼市成为人们关注的热点。“经过南延后的建华大街,打通了南二环至308国道路段,成为市区通向栾城赵县最方便的快速通道。”业内人士李梓认为,作为省会三年大变样重点工程之一,南延后的建华大街,有效缓解了省会的交通压力,周边体育大街、翟营大街的车辆不必再绕行,便可直达308国道,大大方便了车辆的往来,今后省会百姓出行又多了一条快捷、便利的交通大道。

记者调查发现,借势建华大街南延通车带来的人流、车流,南二环沿线楼盘将打造省城最长的车类用品主题商街。

城市扩容亟待第二条商业大道

“道路建设对城市商业的推进起到不可忽视的重要作用,甚至成为城市商业的代名词,譬如纽约的第五大道、巴黎的香榭丽舍大街。”省城房地产资深人士李梓说,石家庄的商业进程亦如此,中山路商业街的形象早已深入人心。然而面对快速扩容的城市,大量人口迅速涌入省会,未来500万人口的城市容量,仅有中山路一条商业街远远不足以支撑,因此省会发展亟待第二条商业大道的出现。

在李梓看来,作为惟一一条贯穿省会南北的线路,建华大街南延通车的意义,远不止方便车辆往来,而是由它带动了城市经济的发展与南北融合。

目前,建华大街向南,与南二环、308国道、东南水系完美交汇,是通往栾城、赵县最便捷的道路;向北连接滹沱新区、正定;中间纵跨省会的槐安路、裕华路、中山路、和平路等重要交通主干道,汇集了大量的人流、车流,加强了两端城市组团与城市中心的密切联系。“迄今为止,省会纵向交通主干道,大都局限于二环,而不再延伸,周边县市、城市组团人口进入省会,需绕行其他道路,带来了诸多不便。”居住在建华大街附近的市民张力非说,建华大街的全线通车,结束了这种局面,进一步促进城市中心、城市组团、周边县市之间的紧密联系,无疑成为贯穿南北的第一黄金线。

建华大街通车引发商业热潮

一直以来,石家庄的商业格局都集中在中山路沿线。而建华大街的全线通车,则让省会的商业进入一个全新的发展阶段。“相比商业建筑林立的中山路来说,建华大街上的商业密集程度日渐呈现超越之势,尤其是在建华南大街。”长期从事商业领域工作的省城市民赵宇告诉记者,建华南大街从南至北,在每条交通主干道交叉口都有一个大规模的代表性商业项目:建华大街南二环交叉口的凤凰商圈;建华大街东岗路交叉口的大石门;建华大街槐安路交叉口的万达广场;建华大街裕华路交叉口的方北购物广场;建华大街中山路交叉口的建华百货。

在赵宇看来,这些商业项目的聚集,让建华大街成为继中山路之后,商业密集度最高的街道,未来繁华已可预见。“东西中山路、南北建华大街,必能成为支撑石家庄未来城市商业强劲发展的两大商业街道。”

南二环将现千米车品主题商街

省城石家庄建华大街全线通车,再次让东南楼市成为人们关注的热点。记者调查发现,借势建华大街南延通车带来的人流、车流,南二环沿线楼盘将打造省城最长的车类用品主题商街。

省城机动车数量在迅猛增长。石家庄市交管局公布的数字显示,截至今年5月底,全市汽车总量153万6千余辆,其中市区 40万5千辆。2000年——— 2009年,年均增长率约为20%,2009年达到了28%。在新车注册高峰月,以22个工作日计算,日均增量达到近千辆,呈现出高速膨胀的趋势。“全市共有机动车驾驶人160万。2009年一年新增驾驶人18万3千人;今年前5个月已新增驾驶人7万人,同样呈现为高速递增趋势。”

机动车辆和驾驶人员的猛增,也让省城的汽车用品市场不断扩容。记者近日走访发现,南二环附近的凤凰商圈中,一条以汽车用品为主题的商街已经初具规模。目前该商圈的南二环沿线已经有百顺、普利司通、固异特等数十家车类用品商家开始经营,电动车业大亨河北顺地实业有限公司已与相关物业达成协议,领衔下属众多知名品牌,即将入驻。记者获悉,在此基础上,众美地产将把裕康街至翟营大街临近南二环的1000米长的沿街商铺,全部定位为“车品主题商街”。

“我们将借势打造省城最长的车类用品商街——— 美车天下,构筑东南商业亮点。”凤凰商圈项目经理米兴告诉记者。“凤凰商圈”是石家庄一个崭新的城市商业区域,项目位于裕华区东南板块,翟营南大街与建华南大街之间,紧邻南二环,是众美集团斥资30亿打造的省会东南板块的综合核心商业,汇聚娱乐休闲、天下美食、文化教育、汽车服务,车类市场等特色项目,周边共有31个社区,各类学校19所,共计人口约21万。按照规划未来三年区域人口将达31万。

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